> > Почему вокруг Новокурьяново железная дорога?

 

Автор: Олег Мальцев

Почему и для чего вокруг Новокурьяново построили железную дорогу? Зачем окружили кольцом деревню?

Краткое содержание статьи:

 

Деревня Новокурьяново на окраине столицы России находится в кольце железной дороги. Если посмотреть на нее с высоты птичьего полета, то возникает вопрос: какой смысл в таком замкнутом круге? На самом деле эта железная дорога является лишь частью исследовательского полигона, в который входит еще несколько подразделений.

 

Почему и зачем вокруг Новокурьяново железная дорога?

 

Значимость экспериментальной железной дороги

Экспериментальное железнодорожное кольцо идеально подходит для испытаний новых видов вагонов, локомотивов, составов и т.д. Также оно используется для проверки прочности узлов и оборудования.

Зачем нужны подобные испытательные участки? Все дело в том, что железная дорога относится к числу важных транспортных систем с необходимостью строгой стандартизации. Проще говоря, все новые виды подвижных составов должны соответствовать определенным характеристикам, чтобы подходить под параметры железнодорожного полотна и совмещаться с уже действующими локомотивами.

Если разработанное оборудование или вагоны не подойдут под стандарты, то это станет причиной огромных финансовых затрат. Именно поэтому очень важно «обкатать» новые объекты в экспериментальной зоне. Делать это на обычных железных дорогах не следует по нескольким причинам:

  • Риск аварии и повреждения железнодорожных объектов;
  • Трудности с доставкой нового оборудования и его установкой на пути;
  • Часть экспериментальной дороги можно снабдить разными видами рельсов и шпал для проверки работы пассажирских, грузовых и других видов вагонов;
  • На замкнутом кольцевом пути локомотив можно безопасно разогнать до нужной скорости.

 

Железнодорожное кольцо на карте в Южном Бутово

 

Что представляет собой железная дорога вокруг Новокурьяново?

Экспериментальное железнодорожное кольцо входит в состав отечественного исследовательского института, занимающегося разработкой новых видов транспортных средств.

Рядом с кольцом находятся 30 лабораторий с передовым испытательным оборудованием. Все они разделяются по корпусам. К примеру, локомотивный корпус проводит тесты силового оборудования и занимается изучением проблемы защиты металла от коррозии. В нем имеется специальный участок, на котором можно регулировать напряжение.

Вагонный корпус, как понятно из названия, занят изучением динамических характеристик вагонов. Для этого был разработан специальный стенд сжатия и растяжения. Есть зона для оценки прочностных свойств вагонов при их ударении друг о друга.

Комплекс для проверки рельсов позволяет определить, как они будут вести себя под разной нагрузкой. На отдельном участке производится техническое обслуживание экспериментального подвижного состава.

На самом деле кольцевых путей вокруг деревни три. Их длина составляет порядка 6 км. По некоторым параметрам они различаются. К примеру, первый железнодорожный путь не имеет уклонов и находится на ровной земле. На нем есть централизованная блокировка автоматического типа и специальное оборудование для диагностики находящегося в движении состава.

Два других железнодорожных полотна имеют уклоны, а некоторые участки проходят через эстакаду. Каждый путь снабжен электрическим питанием с возможностью выбора переменного или постоянного тока.

Разогнать состав на первой дороге можно до 140 км/ч. Две других имеют ограничение до 90 км/ч.

Мост и железная дорога в деревне

 

Проблемы жителей Новокурьяново

Новокурьяново лишь формально относится к Южному Бутово. Фактически, это островок деревенской жизни рядом с мегаполисом. Здесь до сих пор местные жители возделывают огороды, держат кур и другую живность.

В начале прошлого века на месте Новокурьяново был пустырь. Но в 30-х годах власти распорядились создать там железнодорожное кольцо для проверки новых паровозов. А спустя еще 20 лет внутрь кольца было решено переселить жителей Курьяново.

Попасть в деревню Новокурьяново можно лишь по одной дороге. Любой, кто здесь побывает, вряд ли увидит что-то, хотя бы отдаленно напоминающее о Москве.

Таких полузабытых и вымирающих поселений в России сотни, если не тысячи. Из него многие бы хотели переехать в город по ряду причин:

  1. В деревню не проведен газ, а воду местные жители берут из скважин;
  2. Отсутствие общественного транспорта и магазинов;
  3. Постоянный шум от испытаний поездов.

Перспектив у Новокурьяново практически нет. Почти вся молодежь давно перебралась в столицу, чтобы иметь возможность зарабатывать деньги и жить с комфортом.

Разваленный и брошенный дом в деревне

В последние годы все чаще в результате пожаров сгорают старые дома. Жители считают, что виной всему бомжи, которые пробираются ночью в пустующие строения и ночуют в них, именно из-за их неаккуратного обращения с полуразвалившимися печками случаются возгорания.

Хотя есть предположения, что таким образом некие предприимчивые люди расчищают под будущие застройки московские участки земли.

 

Торжественные мероприятия, связанные с железной дорогой

На железнодорожных путях часто совершаются демонстрационные поездки новых составов. С 2007-го года в депо регулярно выставляются передовые образцы поездов, а на самих путях организуются настоящие парады и даже гонки паровозов.

Посетителям торжественных демонстраций иногда предлагают прокатиться по кольцу. Желающих всегда бывает очень много, поэтому машинист часто совершает повторный заезд.

Выставка поездов в Новокурьяново

 

Интересные сведения о железнодорожном кольце

Рядом с путями находится макет станции, который используется для съемок фильмов и рекламы. Эта декорация демонстрировалась в кинокартине «Generation П». Рабочие железнодорожного кольца в шутку прозвали данное сооружение «Кошкин дом».

В трех километрах от поселения раньше находился лагерь НКВД. По мнению некоторых историков, там было приведено в исполнение более 20 тыс. смертных приговоров.

В общем, Новокурьяново является полуразрушенным селением, которое волей судьбы оказалось окружено железной дорогой. На ней регулярно проводятся испытания поездов, прорабатываются новые методы сцепления вагонов и т.д. А иногда жители столицы имеют возможность покататься здесь на раритетных паровозах.

 

Видео: репортаж «Размыкая круг»

В этом ролике журналист Мария Князева расскажет, как образовалось железнодорожное кольцо вокруг подмосковной деревни Новокурьяново, почему это доставляет большие неудобства местным жителям:

Ваш комментарий (без регистрации):

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent