> > > Описание и особенности ракет Falcon.

Ракеты Falcon: каковы их возможности? Особенности и описание работы проектов корпорации SpaceX

Краткое содержание статьи:

 

На протяжении многих десятилетий космос оставался зоной, доступной лишь для правительственных организаций. Конец этой эре положили ракеты Falcon, ставшие первой частной разработкой, достигшей успеха в этом трудоёмком сегменте. Возможно, когда-то космос будет доступен и любителям, не только профессионалам.

 

Ракеты Falcon

 

Частное космическое агентство

В относительно далёком 2002 году Илон Маск основал своё аэрокосмическое агентство SpaceX, перед которым были поставлены амбициозные задачи:

  • Разработка ракет нового поколения;
  • Многократное использование ракетоносителей;
  • Колонизация Марса;
  • Удешевление стоимости вывода грузов на орбиту в несколько раз;
  • Популяризация космической тематики.

В случае успеха, космос должен был стать доступен каждому. Ведь до появления этой компании с её ракетами, грузы на орбиту выводили только национальные агентства, получающие финансирование и заказы напрямую от руководства своих стран. Как частный предприниматель, Маск оказался пионером в этом направлении.

К сожалению, когда речь идёт о космосе, быстро добиться впечатляющих результатов нереально. Даже спустя полтора десятилетия прогресс не кажется таким очевидным, но он есть. С частью задач корпорация успешно справилась, но это только начало.

Илон Маск и SpaceX

 

Возвращение первых ступеней космических ракет

Внимание многих любителей космоса привлекает линейка ракет Falcon 9. Программа разрабатывалась с целью внедрения возврата и повторного запуска первых ступеней. Это может стать настоящей революцией в области ракетостроения, ведь:

  • Запускать один и тот же двигатель несколько десятков раз гораздо дешевле, чем каждый раз строить новый;
  • Ни одно транспортное средство не списывается после первого же запуска, кроме космических ракет;
  • Затраты на ремонт вернувшегося оборудования несоизмеримы с тратами на его создание;
  • Благодаря высвобождению производственных мощностей можно создать больше ракет и осуществить ещё больше запусков.

Почему же все конструкторы предпочитали отказываться от этой идеи и «клепать» по десятку новых носителей ежегодно? Для этого есть свои объективные причины:

  1. Возможность использовать производственные мощности – на сферу работал весь государственный промышленный комплекс и «нерациональное» расходование не казалось чем-то неприемлемым;
  2. Риски при посадке – необходимо довести процедуру до совершенства, а на этом этапе можно потерять несколько десятков неудачно приземлившихся и взорвавшихся ракет;
  3. Без учёта топлива «на обратный путь» можно было сэкономить на весе и вывести на орбиту за один раз несколько больше груза;
  4. Снижение уровня надёжности при каждом повторном запуске – дорога на околоземную орбиту и обратно не одна из самых лёгких, особенно если речь идёт о высокоточных приборах.

Доводы против возвратов в XX столетии смогли победить. Но уже в нашем веке они не устояли перед объективной реальностью.

Первая ступень ракеты садится

 

Ракеты корпорации SpaceX

На сегодняшний день официально существуют три класса указанных ракет:

  • Falcon 1;
  • Falcon 9;
  • Falcon Heavy.

Первое семейство относится к периоду становления компании SpaceX и первым попыткам покорения космоса. Первый запуск прошёл лишь в 2006 году, спустя 4 года после основания корпорации.

И только в 2008 году Илон Маск добился успеха, ведь лишь с четвёртой попытки удалось доставить груз на околоземную орбиту. По признаниям главы фирмы, следующих неудач его детище не пережило бы, чисто по финансовым причинам.

С 2009 года эти ракетоносители не используются, ведь свою цель – доказать доступность космоса для частных лиц, они успешно выполнили.

С экономической точки зрения проект оказался провальным:

  1. Высокая стоимость разработки оборудования;
  2. Три подряд катастрофы;
  3. Отсутствие крупных заказчиков;
  4. Финансовая нецелесообразность.

Но речь идёт о возможности вдохновить других, сделать себе рекламу и обеспечить будущее корпорации. В этом плане всё прошло на высшем уровне.

Ракета Falcon

 

Что особенного в Falcon 9?

Проект Falcon 9 увидел свет в 2010 году и Маск сразу заявил о своих амбициях:

  • Осуществлять возврат первых и вторых ступеней;
  • Выполнять повторные запуски на уже использованном оборудовании;
  • Снизить цены на выводимые грузы во всей отрасли;
  • Добиться многократного использования носителей, по примеру общественного транспорта.

И снова первые попытки сопровождались крахом:

  1. Ошибки в расчетах;
  2. Неудачные запуски;
  3. Падения при посадке.

Когда после всех приложенных усилий на посадочной площадке вместо готового к ремонту и дальнейшей эксплуатации оборудования видишь груду дымящихся обломков – это удручает. Но пессимизм перебили гранты от NASA и наличие крупных контрактов.

Забегая вперёд – на сегодняшний день SpaceX сотрудничает с американскими военными, по части вывода спутников и прочего оборудования на орбиту. А в этом сегменте речь идёт уже об очень привлекательных контрактах.

Настоящим праздником стали 2016 и 2017 год – на этот период приходится максимальное количество успешных запусков и возвращений ракет из космоса.

Ракета Falcon 9 в ангаре

 

Новая ракета Falcon Heavy

Перспективным проектом остаётся и Falcon Heavy:

  • Самая большая ракета, из заявленных;
  • Ещё ни разу не запускалась;
  • Является ракетоносителем тяжёлого класса;
  • Уже имеется контракт на первый полёт, который стоит ожидать в конце 2017.

В качестве расходных материалов используется всё тот же керосин и жидкий кислород, вопрос лишь в габаритах оборудования и полезной нагрузке. Если за один раз на орбиту можно вывести больший объём груза, просто увеличив топливный бак и подправив параметры, почему бы не попробовать?

Теоретически, ракеты этого класса должны:

  1. Удовлетворить все запросы на рынке вывода спутников;
  2. Использоваться многократно, по примеру Falcon 9;
  3. В десять раз снизить стоимость полёта;
  4. Произвести революцию на своём рынке.

А может просто эксцентричный инженер хочет поиграть с действительно большими игрушками, кто его разберёт. Точно известно лишь одно, ракеты Falcon уже «отбирают хлеб» у своих многочисленных конкурентов, за счёт демпинга.

Falcon Heavy на старте

 

Исторический запуск и посадка использованной ступени Falcon 9

В данном ролике запечатлён исторический момент запуска ракеты Falcon 9 и легендарное обращение основателя компании SpaceX Илона Маска:

Ваш комментарий (без регистрации):

Журавлик 29 июля 2017 21:00
Эм, не особо разбираюсь в Космосе, разве что знаю историю - то ли анекдот, то ли правда - про ракету под названием "Сатана", которую освещал лично Патриарх Московский и Всея Руси... Эй, ребята, подскажите, правда это, или байка...?
  • Нравится
  • 0
Садако Сасаки 13 сентября 2017 19:53
Обожаю Илона Маска, восхищаюсь им! Помню, он озвучил свою мечту: "Умереть на Марсе, но только не от неудачной посадки". Вот у такого человека реально есть шанс вывести человечество в Космос! А не у нашего чиновничества, которому бы только деньги распилить по-удачнее...
  • Нравится
  • 0
cosmonavtka 1 марта 2018 14:33
Cудя по тому, что прошлые запуски этой серии оказались столь провальными, ничего хорошего от новой ракеты ожидать не стоит. Ну , это чисто моё мнение. Хотя всё же может быть. Я бы была не прочь, если бы однажды космос стал доступным для всех.
  • Нравится
  • 0
Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent